Colnago представила G5-X — преемника гоночного гравийника G4-X. В компании называют это не эволюцией, а новой платформой: за ориентир брали The Traka, Unbound 200, Badlands и GranGuanche Audax, то есть гонки от техничных спусков до многодневок с багажом.
Зазор под покрышку вырос с 45 до 53 мм, все комплектации идут с резиной 700×50. База удлинена, угол рулевой положе, каретка ниже (80 мм на размерах 450–510, 77,5 мм на 540 и 570), вилка с выносом 52 мм. Появились отсек в даунтьюбе, шесть креплений 64 мм, точки на вилке, крепления Fidlock Twist Lock, подседел 27,2 мм, резьбовая каретка BSA, UDH. Только электронные трансмиссии.
Пять размеров, цвета Carbon Green и Carbon Blue. Три сборки на SRAM XPLR AXS.
Источник BikeRumor
